Trainz.cz - Download

Objekty od autora: jendaenglisu (Honza Plomer)

ČD 714 204-5 Lokomotiva ČD 714 204-5 je určena pro středně těžkou traťovou a posunovací službu při rychlostech do 80km/h na tratích s rozchodem 1435mm. Vybavení lokomotivy umožňuje dopravu osobních vlaků složených z přípojných vozů Btax a Btfmn včetně ovládání jejich dveří a napájení. Autor: jendaenglisu (Honza Plomer) Počet polygonů: 4200 Pro: TRS 2004 Uveřejněno: pondělí 7. října 2013, 16:02:10

ČD Ampz Vůz první třídy řady Ampz; byl vyroben v roce 1999. Podporuje nakládku cestujících a otevirani dveří. Autor: jendaenglisu (Honza Plomer) Pro: TRS 2004+SP4 Uveřejněno: pátek 18. října 2013, 15:51:43

ČD Bmz Vůz druhé třídy řady Bmz byl vyroben v roce 1999. Podporuje nakládku cestujících a otevirání dveří.Balík obsahuje podvozek SGP 300. !POZOR!Tento balík nepřepisuje původní vůz ani podvozek, protože jsem měl menší incident s kuid, teď by mělo být již vše v pořádku. KUID: 30138:10001, 50300; odstraňte. Autor: jendaenglisu (Honza Plomer) Pro: TRS 2004+SP4 Uveřejněno: pátek 18. října 2013, 15:55:45

ČD Habbillns Čtyřnápravový krytý vůz pro přepravu kusového a paletizovaného zboží. Pevnými částmi vozové skříně jsou čelnice a střešní nosník, bočnice tvoří 2x2 přesuvné hliníkové panely. Uvnitř vozu jsou přestavitelné uzávorovatelné přepážky.Pokud jde o rychlost: vůz jako takový je uzpůsobený pro režim SS (120 km/h - je to vlastně Habbillnss), ale protože jejich řazení ve vlacích "S" nedělá při brždění dobře na dvojkolí, jsou brzdy prozatím nastaveny na "S" a vůz označen Habbillns.Vnější rozměry: délka přes nárazníky 23,62 m, šířka vozu 3,04 mPojezd: rozvor otočných čepů 17,72 m, podvozky Y25Vnitřní rozměry: ložná délka 21,20 m, šířka 2,84 m, ložná plocha 60,3 m^2 a objem 161,4 m^3Hmotnosti: vlastní 30,0 t, ložná 60,0 t, tj. 22,5 t/nápr(zdroj:sweb.cz/pvoltr)Trainz: podporuje náklad gen_goods (10ks) a Lumber (3ks) Autor: jendaenglisu (Honza Plomer) Pro: TRS 2004+SP4 Uveřejněno: čtvrtek 17. října 2013, 17:33:39

ČSD T435 040 Lokomotivy řady T435.0, se 4 trakčními motory, se nesmazatelně zapsaly do historie mnoha českých lokálek. Tyto robustní, spolehlivé stroje s nezaměnitelným hlubokým, čochtavým zvukem jsou dodnes u ČD v provozu i když už většinou pouze zaskakují za mladší lokomotivy. Autor: jendaenglisu (Honza Plomer) Počet polygonů: 2499 Pro: TRS 2004+SP4 Uveřejněno: pondělí 7. října 2013, 22:03:08

Kolej s odleskem

Kolej s odleskem Kolej s lesknoucíma se hlavama. Opravena intenzita odlesku. Autor: jendaenglisu (Honza Plomer) Pro: TRS 2004 Uveřejněno: úterý 15. října 2013, 13:40:51

Neviditelné rychlostníky

Neviditelné rychlostníky Neviditelné rychlostníky, které slouží jako omezení rychlosti v jízdě do odbočky nebo naopak jako zrychlení po pomalé jízdě. Autor: jendaenglisu (Honza Plomer) Pro: Trainz 1.1.1+SP4 Uveřejněno: pátek 18. října 2013, 13:14:15

Nová upozorňovadla

Nová upozorňovadla Sada nových upozorňovadel. Autor: jendaenglisu (Honza Plomer) Pro: TRS 2004 Uveřejněno: pátek 18. října 2013, 13:17:11

Přechody k peronu.

Přechody k peronu. Přechody mezi nástupišti z gumy. Autor: jendaenglisu (Honza Plomer) Pro: TRS 2004 Uveřejněno: pátek 18. října 2013, 07:26:35

Created by GMR